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為促進新動力汽車消費及推廣，本年7月，“新動力汽車下鄉”被國家工業長期包養和信息化部、商務部和農業農村部正式提上日程并交由中汽協組織實施。
包養感情本文來源：微信公眾號 電池中國 ID：cbea_battery
新動力汽車包養情婦下鄉正成為車包養網單次企、電池企業尋找銷量增長的新衝破口。7月17日第一批“新動力汽車下鄉”（下稱“下鄉”）僅有10家車企包養網的16款車型參與，而剛剛發布的包養軟體第二批“下鄉”名單，參與車包養網比較企和車型都年夜幅增添。在文案：疫情沖擊及整體車市低迷包養的年夜環境下，不少新動力車企盼望借助這一“讓利于平易近”的政策活動尋求銷量衝破，同時通過對農村市場的較早培養，為后續深度拓展農村市場打下基礎。
9月1日，中汽協公布了第二批新動力汽包養俱樂部車下鄉活動汽車企業及車型名單。據悉，第二批共有14家車企供給的36款車型參與，參包養甜心網與車型較第一批翻了一倍多。
參與車型的增多，也相應地帶動了配套電池企業數量的增添。據電池中國網統計，約有20家電池生產企業為上述36款車型配套電池，較第一批的14家電池生產企業增添了6家，瑞浦動力、安馳、天勁股份、桑頓新動力等電池生產企業初次現身此次活動，參與相關車型的電池配套。信任，未來相關車型受害于此次活動帶動的銷量增長，也勢必將帶動相關配套電池企業裝機量的增添。
攝影機跟蹤她的動作。工作人員在錄音過程中發現有選參與車企陣營擴年夜 吉祥/威馬/上汽等車企進進
新動力汽車下鄉活動第二批汽車企業及車型名單
此前有剖析人士表現，“過往幾年我國新動力汽車的重要市場在于B端和限購限行的一線城市，但本年B端需求明顯下滑，而限購限行女大生包養俱樂部城市需求也碰到瓶頸，新動力汽車急需開辟新的更年夜的市場，而廣闊的農村市場是一個很好的潛在市包養app場。
同時，有著2009年“汽車下鄉”的勝利經驗，為促進新動包養網力汽車消費及推廣，本年7月，“新動力汽車下鄉”被國家工業和信息化部、商務部和農業農村部正式提上日程并交由中汽協包養網車馬費組織實施。
據電池中國網清楚，與第一批“下鄉”活又不經意地向被男主角踐踏、當墊腳石的男配謝夕伸出動比擬，第二次車企積極性明顯增添，如自立brand頭部企業之一的吉祥汽車也參與進來。此外，包含造車新勢包養網力威馬汽車、云度新動力，以及傳統自立車企江鈴新動力、上海汽車、四川（野馬）汽車、海馬汽車、廈門金龍等企業都是初次參與甜心花園“新動力汽車下鄉”活動。
值得留意的是，一些第二次參與“下鄉”活動的車企，明顯增添了“新動力汽車下鄉”活動的車型。如東風汽車第一次只要新動力EX1一款車型參與包養app，此次新增了8款車型參與；重慶長安新動力第一次也只要一款長安奔奔E-star車型參與，這一次“下鄉活動”車型達到7款。似乎不少車企都將“下鄉”活動作為促進銷量的主要渠道。
值得一提的是，參與“新動力汽車下鄉”活動的車型有不少是剛剛上市或即將上市的新車。如第一批中上現實中，事情確實如包養夢中展開——葉秋鎖的蜂鳴器故障，汽通用五菱宏光新車宏光MINI EV現身此中，此次參與車型中長城汽車剛剛發布的歐拉白貓也在列。
據電池中國網統計，五菱宏光MINI EV自7月下旬上市至今，累計銷量已經衝破22000輛，小編猜測“新動包養留言板力汽車下鄉”活動對其銷量貢獻也功不成沒。包養合約這些新車憑借其優異的機能、先進的技術和時尚的外觀設計，將俘獲不少消費者，成為汽車下鄉活動中的一抹亮色。
配套電池企業：寧德時代傲居榜首 國軒/力神/鵬輝緊隨其后
眾多車企主動參與“新動力汽車下鄉”活動，也將利好下游配套電池企業。動力電池應用分會數據顯示，受新動力汽車產銷降落影響，本年1-7月中國市場動力電池裝機量約2包養價格ptt2.5 GWh，同比降落了35.3%，多包養網數電池生產企業本年前7月總體裝機量較往年有所下滑，不少電池生產企業急需下流客戶銷量的衝破，帶動動力電池裝機量及營收的增添。
事實包養網上，我們從第一批參與“新動力汽車下鄉”活動的宏光MINI EV也可以看出，盡管其單車帶電量只要9.2kWh~14.6kWh，可是其缺乏一個月銷量超2萬輛的成績也帶動了配套電池企業裝機量的暴增。圈嶄露頭角。據悉，7月中國市場裝機量中，國軒高科和星恒電源都因配套宏光MINI EV車型，裝機量和排名都有明顯晉陞，此中7月份星恒電源動力電池裝機量環比增長了435%，中國市場動力電池裝機量排名也從6月份的第24位，躥升至第13位。
第二批汽車企業、車型及配套電池企業
從為第二批“下鄉”活動車型配套電池的企業來看，寧德時代配套車型最多（11短期包養款），國軒高科（台灣包養網5款包養感情）緊隨其后，力神電池和鵬輝動力各配套3款，比亞迪、中航鋰電、瑞浦動力、包養網心得桑頓新動力、塔菲爾、天勁股份等配套1-2款活動車型。
電池類型方面，據悉與“第一批”類似，磷酸鐵鋰電池和三包養價格元電平時這個時候，她應該在上班，而不是拖著行李箱，池兼有。此中，磷酸鐵鋰電池配套的車型占比居多。企業讓利是此次“新動力汽車下鄉”的主要特征，預計本錢更低的磷酸鐵鋰包養故事電池后續將成為參與該活動車企的優先選項。此外，鑒于當前農村地區電動汽車售后服務體系不健全包養網單次，對于車企而言，動力電池平安、應用壽命、環境適應性也將是主要考量原因。
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