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近日，在新疆沙雅縣海樓鎮喬格鐵熱克村，田間地頭忙碌的殘膜回收機打破了鄉村汽車機油芯往年農閑時的寧靜。隨著機械穿梭作業，棉稈被粉碎，殘膜被快速卷賓士零件起集中放置，干凈整汽車冷氣芯潔的農田露出自然本色。
“殘膜回收對農田好。政府有補貼，回收的殘膜斯柯達零件還能賣錢或按比例折換新地膜，是一舉多得的好事。”村民喀依木·沙依木正在忙著整理集福斯零件中放置的汽車材料殘膜，打算運到回收站。
今年，喀依木·沙依木的30畝棉花地實現了機械采摘。原本賣完棉花準備偷閑的他臺北汽車零件，得知鎮里建起了農田殘膜回收站，還有各種補貼政策“大禮包”后，立即聯系農機服務公司消除棉田中的“白色垃圾”。
為進一步強汽車材料報價化土壤污染管控和修復，堅決打贏“凈土”保汽車零件貿易商衛戰。今年沙雅臺北汽車材料縣加大政策傾斜力度，鼓勵支持農民、農機服務合作社和企業購買殘膜回收機械，扶持培育帶動成立殘膜機械回收合汽車零件進口商作社8家。
孫彬成立的海樓鎮社會化農機服務公司引進了當BMW零件地企業生產的殘膜回收機，集秸稈粉碎和殘膜回收于一體，殘膜回收率在90％以上，還享受4.05萬元的國家農機Skoda零件購置補貼。
今年沙雅縣還爭取到創建國家水箱精廢舊地膜回收利用示范縣項目，惠及10個鄉鎮10萬畝農田，每畝地殘膜回收補貼30元，并通過招商引資引進殘膜回收再利德系車材料用企業，采油氣分離器改良版取“公司+合作社+農戶”的模式，在全縣12個鄉鎮（管委會）組建殘膜回收合作社，有償回收農民手中的殘膜，并吸納60余名貧困戶加入合作社就近就汽車零件報價地就業。
新近成立的海樓鎮海樓村殘膜回收合作社內，前來交售水箱水殘膜的村民絡繹不絕。村民斯迪克·阿山告訴記者：“以前田里Audi零件白茫茫一片，下播的種子被殘膜包裹，非常影響出芽率。春風一刮，房前屋后Porsche零件都是地膜Bentley零件。殘膜回收后，種子發芽率、出苗率提高，村容村貌也整潔了很多。”截至目前，該合作社已回收殘膜50余保時捷零件噸，農田殘膜回收面積1.4賓利零件萬余畝。
沙雅縣供銷社黨組書記羅旭東說：“以前，沒有殘膜回收合作社，農民要么不清理耕地里的殘膜，要么將殘膜燒掉或者隨意堆放在田間地頭，對環境和耕地藍寶堅尼零件造成了嚴重的污染。現在好了，縣里引進了殘膜回收企業，建立了合作社，激發了農民回Benz零件收殘膜的積極性，避免了殘膜對農業生產汽車零件造成的不利影響，有效控制了白色污染。”
目前，沙雅縣已VW零件奧迪零件回收完成農田殘膜20余萬畝，通過實施10萬畝廢舊地膜回收再利用項目示范帶動全縣殘膜回收預計可達196萬畝，農田殘膜回收率達德系車零件到80％以上。
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